2013年08月04日 | 作者: |  点击数: |

    7月30日下午,市交警支队第一大队邀请了山东师范大学美术学院部分志愿者,在市区海港路通过一组交通出行体验式的街头实验,得到了一些有趣的数据,让我们看到了烟台街头的行人出行的状况:民警安排两名大学生志愿者在斑马线前,身着便装,对过斑马线的行人进行文明劝阻,体验和观察在无人监督的情况下,有多少市民能够做到红灯停、绿灯行。
  经过半小时的劝阻和引导,往返斑马线15次的过程,两名大学生志愿者劝导成功7例,即准备闯红灯的行人经过学生们的劝说,停下了脚步,选择等绿灯放行后再文明通过。在他们中有3名老年人、2名中年人和3名青年人。
  随后,民警又安排6名志愿者身着文明交通志愿者的服装,在该处斑马线进行明确的交通劝导行为。这次民警进行了为期一小时的实验。发现一小时内,在劝导下,不少准备无视红灯的行人停下脚步,劝导成功46人次。其中,包括8名老人、6名中年人、22名青年人。但同样劝导不成功的次数也大为提升,经过劝导不听从的人数达到33人,这其中除1名老人、4名中年人外,其他大部分是青年人。
  最后的一次实验,民警安排了执勤民警和志愿者共同劝阻的方式,进行了半个小时的实验,劝导效果最为明显:在准备闯红灯过马路的人群中,只有3人不听从劝阻,其他14起劝阻全部有效。很多人在看到执勤民警的示意、听到民警的哨声后,都选择了等待绿灯放行后再通过。

编辑:高兴成

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